复建超高层建筑的混凝土运输研究

以广州城际中心工程为例,介绍了已局部建成运营的超高层建筑在后期复建过程中,混凝土输送方式的选择以及在已建成运营楼层区域内混凝土输送管道的布置。实践证明,所述的混凝土运输方案有较好的可行性,可为同类型工程提供参考和经验借鉴。     

Enhancing stability region of time‐delayed smart power grids by non‐integer controllers

In this study, the impacts of non‐integer order controller on the stable parameter space of the microgrid (MG) frequency control system with fixed communication time delay are investigated and discussed with the help of the stability boundary locus (SBL) method. This study proposes a non‐integer order controller for the load frequency control (LFC) of the MG systems. To that end, the load frequency model of the MG is formulated and then the characteristic equations of this model are obtained. Then, with the help of this characteristic equation, the stable parameter space of the non‐integer controller is determined with regard to different time delay (τ ) and fractional integral order values (α ) using the SBL method. In order to show the accuracy of the obtained stable parameter space, time domain and generalized modified Mikhailov (GMM) criterion studies are carried out for different values of (τ ) and (α ). According to the results obtained, the areas of stable parameter space according to different α values and τ = 1.6 are calculated as 444.8860 for α = 0.4 , 342.9728 for α = 0.7 , 259.3578 for α = 1 , 216.2541 for α = 1.3 and 159.6826 for α = 1.6 . In addition, the areas of stable parameter space according to different τ values and α = 1.4 are calculated as 784.5222 for τ = 1 , 106.3219 for τ = 2 , 29.6959 for τ = 3 and 11.5946 for τ = 4 . Despite the extreme variability arising from nature of resources that make up the MG, the designed non integer order controller with the values selected within the stable parameter space stably carries out LFC control of the MG.     

“电力系统分析”课程可持续发展的建设与实践

本文探索了新工科背景下“电力系统分析”课程建设情况,摸索工程教育的新理念,以学生发展为中心,尝试翻转课堂的互动式教学模式,实现了创新人才的培养目标。编著《电力系统分析》教材,实现了内容的继承和创新、重要知识点的交叉和融合。建设数字仿真及物理模拟实验室,解决高校人才培养与社会需求脱节的问题。以“注重学习过程,加强平时考核,淡化期末考试”的方式进行综合考评,提高了教学效果与教学质量。经过几年的教学探索与实践,证明了本课程建设效果良好。     

基于多参数特征保留的载荷谱加速耐久性编辑

为了得到时间更短加载效果相同的加速耐久性试验载荷谱,提出了基于多参数特征保留的载荷谱编辑方法。该方法同时考虑载荷谱的损伤、功率谱密度以及统计参数等信息,对零部件载荷谱的时间进行压缩。以汽车悬架螺旋弹簧的载荷谱为例,采用该方法进行缩减,同时从多个参数特征方面与传统的基于损伤保留的编辑方法所得到的载荷谱进行对比。为了进一步验证编辑效果,采用编辑谱和原始谱对弹簧进行疲劳仿真。结果表明,该方法能够有效缩短汽车零部件的载荷谱,可得到与原始载荷谱具有相同加载效果的编辑载荷谱。     

对称消声器传递损失测量及误差修正

为了提高对称消声器传递损失的测量效率，基于声学理论分析，提出了一种单负载法传递损失计算模型。针对反射系数较大的吸声末端，导致该方法在实际测量中存在较大误差的问题，推导出了一种能够消除测试管道末端反射声波在上、下游形成多次反射的修正公式。通过自制阻抗管进行试验测试，结果表明：在末端声学负载吸声性能良好的情况下，单负载法传递损失计算模型能够精确计算出对称消声器的传递损失；修正公式能够有效地消除末端负载所引起的反射波对传递损失计算的影响，降低对末端声学负载吸声性能的要求，保证单负载传递损失计算模型的适用性。     

江苏沿海滩涂开发优化的动力机制研究

江苏沿海滩涂开发具有悠久的历史,但是传统的滩涂开发模式已经不能适应江苏省"强富美高"的发展新理念,现有的滩涂开发模式亟需优化升级。经过对由经济发展、生产方式变革、自然环境等要素构成的滩涂优化开发内源动力以及由科技创新、资金保障、政策制度等要素构成的外源动力进行分析,并对其连续动力机制进行深入研究,发现滩涂开发在其内外源动力的共同作用下可以逐步缓解人地矛盾,实现经济效益和富民的效应;但是开发与环境之间互为影响,甚至可能与环境美的目标相反。研究结果表明:在滩涂开发过程中,应坚持生态优先、绿色发展,加强政府引导、理顺机制,注重高新产业、科技投入,围绕临海能源、绿化造林,只有这样才能推动滩涂开发动力机制不断正向循环,实现经济社会的可持续发展。     

基于线特征及迭代最近点算法的地基建筑物点云自动配准方法

为克服迭代最近点(ICP)算法易陷入局部最优的缺陷，提出一种基于线特征及ICP算法的地基建筑物点云自动配准方法。首先，基于法向一致性进行建筑物点云平面分割；接着，采用alpha-shape算法进行点簇轮廓线提取，并拆分和拟合处理得到特征线段；然后，以线对作为配准基元，以线对夹角和距离作为相似性测度进行同名特征匹配，实现建筑物点云的粗配准；最后，以粗配准结果为初值，进一步采用ICP算法完成点云精确配准。利用两组部分重叠的建筑物点云进行配准实验，实验结果表明，采用由粗到精的配准方法能有效改善ICP算法对初值依赖的问题，实现具有部分重叠的建筑物点云的有效配准。     

链条套筒与销轴铰链副冲击载荷-往复运动的弹流润滑数值模拟

数值模拟链传动中销轴与套筒之间的定载荷和变载荷弹流润滑接触问题,套筒相对于销轴做纯滑动往复运动。定载荷是假定往复运动过程中载荷恒定不变;变载荷是假定链节在啮入和啮出链轮过程中存在的冲击载荷按正弦函数规律变化。比较在定载荷和变载荷加载条件下线接触往复运动工况的弹性润滑油膜变化情况,分析在动载荷加载条件下不同行程长度对弹性流体动力润滑特性的影响。研究发现,动载荷对油膜的压力、膜厚影响较大:随着动载荷的增加,油膜中压力急剧增大,膜厚减小;但加载方式对摩擦因数的影响不大;在相同的加载方式下,随着行程长度的增加,油膜压力减小,中心膜厚和最小膜厚显著增加。